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拖車落錘式彎沉儀的工作原理

更新時(shí)間:2023-03-09瀏覽:1929次

工作原理

拖車落錘式彎沉儀是公司針對(duì)路面強(qiáng)度測(cè)量開發(fā)的專用測(cè)試儀器,該產(chǎn)品的開發(fā)以丹麥Dynatest8000系列落錘式彎沉儀為原型,吸收了JILS、Carl-bro等國際品牌產(chǎn)品的技術(shù)優(yōu)點(diǎn),結(jié)合了我國道路特性及滿足檢測(cè)機(jī)構(gòu)的實(shí)際需求。

落錘式彎沉儀的工作原理:通過液壓系統(tǒng)提升重錘至設(shè)定高度后,釋放重錘,重錘做自由落體運(yùn)動(dòng),沖擊放置于被測(cè)路面上的承載板,使被測(cè)路面產(chǎn)生一定的形變量,同時(shí)數(shù)據(jù)采集控制器采集與路面緊密接觸的彎沉傳感器測(cè)量的地面形變量以及荷載傳感器測(cè)量的沖擊力;系統(tǒng)還可以采集測(cè)點(diǎn)的空氣溫度、路面溫度以及瀝青溫度、GPS數(shù)據(jù)。

多點(diǎn)拖車落錘式彎沉儀,配備9彎沉傳感器,傳感器的布設(shè)通過沖擊荷載中心原點(diǎn),布設(shè)間距:0、20、30、45、60、90、120、150、180cm,可以真實(shí)檢測(cè)出沖擊荷載作用下的彎沉盆數(shù)據(jù),不僅可以替代傳統(tǒng)的貝克曼梁檢測(cè)方法,多點(diǎn)彎沉盆數(shù)據(jù)還可以用于水泥路面接縫傳荷、板脫空及瀝青路面的模量反等。



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